لاستیک به عنوان جزء اصلی باربر خودرو می توان گفت کار سخت نه تنها وزن کل بدنه را تحمل می کند، بلکه مسئولیت دویدن سریع، ترمز فوری را نیز به دوش می کشد، کار بسیار سختی است اما، می دانید چیست؟لاستیک ها نیز ماندگاری دارند و می توانند کهنه شوند پس از "عمر ماندگاری" لاستیک ها مشکلات زیادی خواهند داشت حتی ایمنی جان رانندگان و مسافران را "تهدید" می کنند!علاوه بر این، به طور گسترده ای پیش می رود شما باید در تابستان فشار باد لاستیک را کاهش دهید آیا باید فشار جنین را در زمستان افزایش دهید؟امروز قصد داریم در مورد این موضوعات صحبت کنیم

لاستیک های شما ماندگاری دارد؟

بسیاری از مالکان فکر می کنند که مهارت های رانندگی آنها خوب است، به ندرت ترمز می کنند یا روی فرمان در جای خود قرار می گیرند، درجه ساییدگی لاستیک نباید زیاد باشد، شش یا هفت سال دویده اند تا خط نشان لاستیک فرسوده نشده است، مشکل بزرگ نیست. استفاده شده.مشاهده می شود که حتی شناخت رانندگان قدیمی از ماندگاری و عمر مفید لاستیک ها نیز ممکن است یک طرفه باشد.برای ملاحظات ایمنی رانندگی، لطفاً مفهوم تعویض لاستیک را فقط بر روی میزان فرسودگی لاستیک قرار ندهید!لاستیک ها نیز مانند مواد غذایی ماندگاری دارند.هر تایر قبل از خروج از کارخانه تاریخ تولید دارد.به عنوان مثال دیواره تایر دارای 3512 است، یعنی لاستیک در هفته سی و پنجم سال 2012 تولید شده است.

در محیط ذخیره سازی معمولی، خرید تایرهای جدید در عرض 3 سال از تاریخ تولید توصیه می شود و چنین عملکرد لاستیکی لاستیک اساساً تضمین شده است.توصیه می شود زمانی که لاستیک به خط اخطار فرسوده نشده است، از 5 سال بیشتر نباشد.پس از این چرخه لاستیک، لاستیک و طناب پیر به نظر می رسند، سطح لاستیک ترک های کوچکی به نظر می رسد که در نتیجه در سرعت بالا یا هنگام برخورد، استحکام لاستیک ضعیف می شود.اجسام سخت ممکن است باعث ترکیدن لاستیک و سایر پدیده های خطرناک شوند.

به طور خلاصه، در مورد "مدت ماندگاری" لاستیک ها، باید یک قضاوت جامع از میزان فرسودگی تایر، تاریخ گارانتی رسمی و عمر مفید انجام دهیم.توصیه می شود که بهتر است فشار تایر و شرایط سطح را به طور مرتب بررسی کنید، آیا فشار باد لاستیک کافی نیست، جسم خارجی و سایر پدیده ها وجود دارد.به خصوص قبل از دویدن در مسافت طولانی، حتما آن را به دقت بررسی کنید!سعی کنید تایر را بعد از یک چرخه 3-5 ساله تعویض کنید.

فشار باد تایر باید بر اساس آن باشد آیا دمای خارجی تنظیم شده است؟

تابستان فرا رسیده است، دمای بیرونی در محیط رانندگی افزایش می یابد و دمای لاستیک در رانندگی نیز به همین ترتیب افزایش می یابد.برخی می گویند با توجه به اصل انبساط حرارتی و انقباض سرد باید باد لاستیک را در تابستان کمی کم کرد، آیا واقعا اینطور است؟

در واقع، چه در تابستان و چه در زمستان، تغییر دمای محیط تاثیر بسیار کمی بر فشار باد لاستیک دارد و در محدوده ایمن فشار باد لاستیک قرار دارد.بنابراین، تغییرات فشار تایر ناشی از دمای محیط خارجی را می توان به طور کامل نادیده گرفت.چه در تابستان و چه در زمستان، دوستان مالک خودرو با توجه به مقدار استاندارد فشار لاستیک پیشنهاد شده توسط دفترچه راهنمای کاربر برای تنظیم، کاهش یا افزایش فشار باد تایر برای ایجاد سایر خطرات ایمنی ارزش از دست دادن ندارد.در مورد مقدار استاندارد فشار تایر، هر خودرو دستورالعملی دارد.به طور کلی، ما می توانیم آن را در کتابچه راهنمای کاربر خودرو، برچسب کنار درب کابین و برچسب داخل پوشش مخزن مشاهده کنیم.

نزدیک به 30 سال تجربه اصلی پشتیبانی کارخانه، فناوری پایدار و دقیق، سیستم نظارت مستقیم فشار تایر شریدر برای گزارش!

✷ تحقیق و توسعه تراشه خود، ایمن تر حرفه ای، درک به موقع نشت جزئی.

✷ آنتن PCB RF، سرعت وسیله نقلیه در 150 کیلومتر در ساعت ثبات سیگنال بی سیم از بین نمی رود.

✷ عمر باتری تا 5 سال یا 70000 کیلومتر است.

✷ خواب هوشمند، کاهش مصرف انرژی و افزایش طول عمر.